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　　精密车铣复合机床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件加工。下面谈谈复合机床的主轴装配结构。

　　复合机床的主轴是一个空心阶梯轴，主轴的内孔用于通过长的棒料及卸下时穿过钢棒，也可用于通过气动、电动及液压夹紧装置的机构，主轴前端的锥孔为公制90尘尘，用于安装套及前，有时也可安装心轴，利用锥面配合的摩擦力直接带动心轴和工件转动，主轴后端的锥孔为工艺孔。

　　主轴安装在叁个支承上，前支承中有叁个滚动轴承，用于承受径向力，这种轴承具有刚性好、精度高、尺寸小及承载能力大等优点，后支承采用向心推力轴承，主轴支承对数控车床主轴的运转精度及刚度影响很大，轴承应在无间隙(或少量过盈)条件下运转，直接影响机床的加工精度，因此主轴轴承的间隙须定期进行调整。

　　精密车铣复合机床特点

　　1. 床身采用步升结构(一体式斜床身+高低平导轨)。

　　①窜向导轨水平安装，4个滑块能均匀分摊滑鞍重量及切削力，减少滑块的滚珠磨损，延长导轨使用寿命。

　　②高低平导轨斜床身在加工、转配及使用过程中都处于正常状态，能有效保证机床精度。

　　2.配置同步电主轴，高低转速均可输出大扭曲，震动小，低噪音，动能反应快，运行平稳，能有效保证加工表面光洁度。

　　本机配置进口12工位伺服刀塔或动力刀塔，进行复杂的车铣加工、提高生产质量。

　　数控车床轴承间隙的调整方法如下：先松开前端调整螺母上的锁紧螺钉，然后拧紧调整螺母，这时内环就相对于主轴锥面向右移动，由于轴承的内环很薄，而且内孔也和主轴锥面一样，因此，内环在轴向移动的同时作径向弹性膨胀，以调整轴承径向间隙或预紧的程度，调整妥当后，拧紧调整螺母的锁紧螺钉。

　　数控车床主轴的径向跳动影响加工表面的圆度和同心度；轴向跳动影响加工端面的平面度及螺距精度。一般情况下，当主轴的跳动量超过允许值时，只需适当调整前支承的间隙，就可使主轴跳动量词整到允许值内；若径向跳动仍达不到要求，应调整后轴承。